Official: new 2014 Mazda 6 revealed — رسميا: الكشف عن مازدا 6 2014 الجديدة

كشفت مازدا رسميا عن الجيل الثالث الجديد كليا من مازدا 6 2014 في معرض موسكو للسيارات 2012. سيارة مازدا 6 الجديدة المتوسطة الحجم تتميز بواجهة أمامية جديدة مع مصابيح أمامية جديدة نوع ال-اي-دي. بالمقارنة مع الجيل السابق، تم دفع العجلات الأمامية إلى الأمام نحو أربع بوصات بينما تم تقصير الجزء الخلفي المتعلق. عجلاتها هي قياس 19 بوصة، بتصميم خمسة اعمدة مزدوجة من مادة الألوي

الداخلية تضم لوحة أجهزة القياس الجديدة بتشطيبات معدنية جديدة و أقمشة ناعمة على الأسطح التي تلمس كثيرا. إضافتا إلى الأنظمة المحافظ للبيئة و الكفاءة في استهلاك الوقود وتشمل أول نظام في العالم متصميم و هندسة مازدا وهو “أي-إي-لوب” وهو نظام الكابح المولد للطاقة بإستخدام المكثف. ففي ظروف القيادة في العالم الحقيقي، يقوم السائق بالتسارع والكبح المتكرر، ونظام “اي-إي-لوب” يحسن استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10 في المئة

وتشمل الخيارات الأخرى نظام الإضاءة الأمامية المتكيفة، و نظام اشارة الكبح للطوارئ الذي يجعل الأضواء تومض بسرعة في حالة كبح الذعر، و نظام الرصد للمركبات الخلفية، ونظام الإنذار في حالة مغادرة حارة السير

خيارات المحرك للسوق الروسي هي محرك سكاي-اكتيف-جي بنزين سعة 2.0 ليتر ب134 حصانا في 6،000 دورة في الدقيقة و 155 رطل قدم من عزم الدوران عند 4،000 دورة في الدقيقة. و أيضا محرك سكاي-اكتيف-جي بنزين سعة 2.5 لتر وسوف تكون متاحة أيضا في السوق الروسية، وينتج 189 حصانا عند 5700 دورة في الدقيقة و 189 رطل قدم من عزم الدوران عند 3250 دورة في الدقيقة. وسيتم الكشف عن المواصفات النهائية للأسواق العالمية الأخرى بما في ذلك الشرق الأوسط في وقت لاحق. ومن المتوقع أن تتوفر السيارة للبيع في أوائل أو منتصف عام 2013

Mazda has officially revealed the third generation all-new 2014 Mazda 6 at Moscow Motor Show 2012. The New mid-size Mazda 6 features a new front fascia with a new design LED headlights. Compared to the previous generation, the front wheels have been pushed forward nearly four inches while the rear deck has been shortened. Wheels are 19-inch size, five-double-spoke alloy wheels.

Interior features a new instrument panel in two new metallic finishes and soft fabrics on frequently touched surfaces. Additional environmentally-conscious, fuel-efficient systems include the production debut of “i-ELOOP,” the Mazda-engineered, world’s-first capacitor-based regenerative braking system. In real-world driving conditions, which feature frequent acceleration and braking, i-ELOOP will improve fuel economy by up to 10 percent.

Other options include Adaptive Front-lighting System (AFS), Emergency Stop Signal (ESS) which Causes the hazard lights to rapidly flicker on and off in the event of panic braking, Rear Vehicle Monitoring (RVM), Lane Departure Warning System (LDWS)

Engine options for Russian market is a SKYACTIV-G 2.0-liter gasoline engine that offers 134 horsepower at 6,000 rpm and 155 lb-ft of torque at 4,000 rpm. A SKYACTIV-G 2.5-liter gasoline engine also will be available in the Russian market and boasts 189 horsepower at 5,700 rpm and 189 lb-ft of torque at 3,250 rpm. Final specifications for other global markets, including the Middle East will be disclosed at a later date. The vehicle is expected to go on sale early to mid 2013.